Content
Weder deutscher noch chinesischer Stundenlohn, sondern ein griechischer. €100 je Stunde plus Steuer könnte sich hier niemand leisten, bekommen auch nur Anwälte etc. Und auf jeden Fall ist die Durchführung der 1.000er Inspektion mit allem was dazugehört jetzt auch im System von Piaggio eingetragen, was für den Erhalt der Garantie natürlich eine Rolle spielt.
Mercedes GLC X253 250d 4MATIC Test
Natürlich auch alle Updates die da waren. Leider fehlten die für die Tankanzeige und Getriebemanagment. Weißt du zufällig noch ob beim A-Zyklus „Service 1“ dabei stand? Das „Service 1“ fürs A steht und „Service 2“ fürs B ist nämlich reine Vermutung, da diese beiden Nummern im Servicedokument nicht gelistet sind und meiner beim B7 jetzt „Service 2“ dazugeschrieben hat. Beim W204 C280 war es ganz genau so…!
Premium SUV Schnell-Check – Mercedes GLC, Audi Q5, BMW X3
- Kraftstoffzusätze ohne vorherige Rücksprache einzufüllen, ist eine Frechheit.
- Dann habe ich bei KIA nachgefragt, die Servicedame war sehr nett und sagte sie sieht das eigentlich wie ich, das wäre logisch.
- Es wurde auch schon mal benannt, daß die Zahlenangabe hinter der Serviceangabe "A" bzw.
- Die 125er Roller sind in der Stadt wahnsinnig praktisch und wenn das Wetter mitspielt, auch amüsant zu fahren.
- Ich habe seinerzeit auch eine Reparaturkostenversicherung abgeschlossen, die sinngemäß fordert "alle Wartungsarbeiten sind auszuführen von MB oder zumindest einer KfZ-Meisterwerkstatt".
Jetzt bei B7 21AWs für den Getriebeölwechsel vielleicht auch. Die Jahresangaben scheinen erst ab dem aller ersten Service (Service A – 2 Jahre nach Baudatum) zu zählen. Somit steht der Automatic Getriebeölwechsel 7 Jahre nach Baudatum an bzw.
VW T Cross oder der hochgebockte Polo
Mehr haben die bei dem Preis garantiert nicht erledigt. Laut Aussage wurden Kühlflüssigkeit, Servoöl, Motoröl und Bremsflüssigkeit gewechselt. Rechnung is in der Firma, muss ich mal sehen ob ich da ran komme.
Das umfasst die ganz regulären Arbeiten und Materialien laut Serviceplan, keine Zusatzmaterialien oder Aufwände. Im Anhang die Werkstatt-Vorschau, v.a. Ich werde bei 5000km Ól absaugen und bei 15000km zu kia gehen. Und dann immer zwischen den offiziiellen Ölwechsel bei Kia bei 22500, bei 37500, bei 52500km usw absaugen ohne Filterwechsel. Gutes Ravenol, 4l Kanister für 43 euro und dazu 150ml Archoil 9100.
Ich denke ja nicht, dass Opelwerkstätten soviel Ahnung von BMW und Audifahrzeugen haben. Es gibt inzwischen Vertragshändler, bei denen darf man kein eigenes Öl anliefern. Die weigern sich dann die Inspektion zu machen. Klar könnten die im Serviceheft vermerken, Kunde brachte Öl mit, wollen die aber nicht. Es geht um die schnelle Kohle….. Denn du hast viele Zusatzarbeiten machen lassen.
Service insgesamt sein für diesen Wagen. Ob man die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln muss, darüber sind sich auch die Fachleute nicht einig, ich AutoPartner Termer habe es daher verschoben. Ich fahre GLC seit 2016, jetzt den zweiten.
Hallo ins Forum, momentan fahren wir noch einen W213, 350d als Reisemobil und einen Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, als Zugfahrzeug für den Pferdeanhänger. Ende des Jahres soll der Santa Fe, nach rund 5 Jahren treuen Dienstes und knapp km, ersetzt werden. Daher schauen wir uns schon einmal nach geeigneten Kandidaten um. Somit fällt auch der CX-60, D254 in die engere Auswahl, da der neue Motor bei Mazda einfach Zukunftsfähiger ist, als die derzeitige Motorisierung bei Hyundai und Kia. Und wenn wir uns für den CX-60 entscheiden sollten und er sich auch im Alltag so gut fährt, wie bei den Probefahrten, dann soll der CX-60 den Benz, in kurzer Zeit, ebenfalls komplett ersetzen.